কুমিল্লা নগরীর যানজট নিরসনে ‘বিবেক’ ও কুসিক প্রশাসকের বিশেষ উদ্যোগ: একটি ঐতিহাসিক ও বিশ্লেষণমূলক প্রতিবেদন

প্রতিবেদক: বিডিএস বুলবুল আহমেদ

কুমিল্লা ডেস্ক: পবিত্র ঈদুল ফিতর ২০২৬-কে সামনে রেখে কুমিল্লা মহানগরীর চিরচেনা যানজট নিরসনে এক ব্যতিক্রমী ও প্রশংসনীয় উদ্যোগ নিয়েছেন কুমিল্লা সিটি কর্পোরেশনের (কুসিক) প্রশাসক ইউসুফ মোল্লা টিপু। বুধবার (১৮ মার্চ, ২০২৬) সকাল থেকে নিজের প্রতিষ্ঠিত সেচ্ছাসেবক সংগঠন ‘বিবেক’-এর শতাধিক সদস্যকে সঙ্গে নিয়ে তিনি নগরীর প্রধান সড়কগুলোতে অবস্থান গ্রহণ করেন। প্রশাসনের এই সরাসরি তদারকির ফলে উৎসবের মৌসুমেও কুমিল্লাবাসী অনেকটা স্বস্তিতে যাতায়াত করতে পারছেন।

যানজট নিরসনে মাঠ পর্যায়ের চিত্র নগরীর প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র কান্দিরপাড়, রাজগঞ্জ, পূবালী চত্বর এবং নিউমার্কেট এলাকায় ঈদ কেনাকাটার জন্য বর্তমানে উপচেপড়া ভিড়। এই ভিড় সামাল দিতে এবং বাইরে থেকে আসা শত শত সিএনজি অটোরিকশার চাপ কমাতে স্বেচ্ছাসেবীরা নিরলস কাজ করছেন। প্রশাসক ইউসুফ মোল্লা টিপু নির্দেশ দিয়েছেন যে, দিনের বেলা কোনো মালবাহী গাড়ি বা যানবাহন গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে অবস্থান করতে পারবে না। এছাড়া যাত্রীবাহী বাস বা অটোরিকশাকে দাঁড়িয়ে না থেকে চলমান অবস্থায় যাত্রী ওঠানামা করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। রাস্তার দুপাশে থাকা অবৈধ ভ্রাম্যমাণ দোকান ও এলোমেলো পার্কিং সরিয়ে দেওয়ায় সাধারণ মানুষের চলাফেরা নির্বিঘ্ন হয়েছে।

ঐতিহাসিক ও রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট: ১৯০০ থেকে ২০২৬ কুমিল্লার যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং এর বিবর্তন বাংলাদেশের রাজনৈতিক ইতিহাসের এক অবিচ্ছেদ্য অংশ।

১. উপনিবেশিক আমল ও রেলওয়ে (১৯০০-১৯৪৭): ১৯০০ সালের শুরুর দিকে ব্রিটিশ আমলে কুমিল্লা (তৎকালীন ত্রিপুরা জেলা) ছিল পূর্ববঙ্গের অন্যতম প্রশাসনিক ও শিক্ষা কেন্দ্র। আসাম-বেঙ্গল রেলওয়ের বিস্তারের মাধ্যমে কুমিল্লার সাথে চট্টগ্রাম ও ভারতের ত্রিপুরার সংযোগ স্থাপিত হয়। সেই সময় থেকেই কুমিল্লার কান্দিরপাড় এলাকাটি বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে উঠতে শুরু করে।

২. পাকিস্তান আমল ও স্বাধীনতা যুদ্ধ (১৯৪৭-১৯৭১): ১৯৫৩ সালে কুমিল্লা পৌরসভা গঠিত হওয়ার পর নগর পরিকল্পনায় কিছুটা পরিবর্তন আসে। ১৯৭১ সালের মহান স্বাধীনতা যুদ্ধে কুমিল্লার ভৌগোলিক অবস্থান ছিল অত্যন্ত রণকৌশলগত। যুদ্ধের পর ধ্বংসপ্রাপ্ত যোগাযোগ ব্যবস্থা পুনর্গঠনে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের সরকার বিশেষ গুরুত্ব দেয়। কুমিল্লার ময়নামতি ও সেনানিবাস এলাকা ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের এক গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে পরিণত হয়।

৩. স্বাধীনতা পরবর্তী ও ৯০-এর দশক: ১৯৭০-৮০’র দশকে কুমিল্লায় বার্ড (BARD)-এর মতো প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে পল্লী উন্নয়নে বিপ্লব ঘটলেও নগরীর অভ্যন্তরে অপরিকল্পিত নগরায়ন শুরু হয়। নব্বইয়ের দশকে ইজি বাইক ও সিএনজির আধিক্য কুমিল্লার যানজটকে একটি স্থায়ী সমস্যায় পরিণত করে।

৪. ২০০৮-২০২৪: সিটি কর্পোরেশন ও আধুনিকায়ন: ২০১১ সালে কুমিল্লা সিটি কর্পোরেশন (কুসিক) গঠিত হওয়ার পর অবকাঠামো উন্নয়নে ব্যাপক বরাদ্দ দেওয়া হয়। তবে রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং কেন্দ্রীয় শাসনের পরিবর্তনের প্রভাবে অনেক সময় উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত হয়েছে। ২০২৪ সালের রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর বর্তমান অন্তর্বর্তীকালীন বা বিশেষ প্রশাসনিক ব্যবস্থায় স্থানীয় সেচ্ছাসেবকদের সম্পৃক্ততা এক নতুন মাত্রা যোগ করেছে।

রাজনৈতিক ও সামাজিক বক্তব্য বিশ্লেষণ কুমিল্লার যানজট নিয়ে বিভিন্ন সময়ে গুরুত্বপূর্ণ আলোচনা হয়েছে:

• ড. আখতার হামিদ খান (বার্ড-এর প্রতিষ্ঠাতা): তিনি তার বিভিন্ন প্রবন্ধে গ্রামীণ উন্নয়নের পাশাপাশি নগর ব্যবস্থাপনায় স্থানীয় জনগণের সক্রিয় অংশগ্রহণের ওপর জোর দিয়েছিলেন, যা আজকের ‘বিবেক’-এর কর্মকাণ্ডের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

• প্রশাসক ইউসুফ মোল্লা টিপু (২০২৬): তিনি বলেন, "সরকারি প্রচেষ্টার পাশাপাশি সেচ্ছাসেবী মানসিকতা না থাকলে নগরীর শৃঙ্খলা ফেরানো সম্ভব নয়।"

• নাগরিক সমাজ: কুমিল্লার সচেতন নাগরিকরা মনে করেন, ঈদ উপলক্ষে সিএনজি ও অটোরিকশার ওপর নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা ছাড়া কান্দিরপাড়ের যানজট কমানো অসম্ভব।

বিশ্লেষণ: ২০২৬ সালের প্রেক্ষাপট ও জনস্বাস্থ্য ২০২৬ সালের এই বিশেষ ঈদ মৌসুমে কেবল যানজট নয়, জনস্বাস্থ্যের দিকেও নজর দিয়েছে কুসিক প্রশাসন। বুধবার সকালে ১৩ নম্বর ওয়ার্ডে মশা নিধন কার্যক্রম (ফগার মেশিন) পরিদর্শন এর একটি বড় উদাহরণ। আধুনিক স্মার্ট সিটির ধারণায় ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা এবং পরিচ্ছন্নতা—উভয়ই সমান গুরুত্বপূর্ণ। ১৯০০ সালের ঘোড়ার গাড়ি বা পালকির শহর কুমিল্লা আজ ২০২৬ সালে এসে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ও সেচ্ছাসেবী সংগঠনের সমন্বয়ে এক নতুন অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।

উপসংহার কুমিল্লার ইতিহাস যেমন সমৃদ্ধ, তেমনি এর আধুনিক চ্যালেঞ্জগুলোও জটিল। ‘বিবেক’-এর মতো সংগঠনের সক্রিয়তা এবং সিটি কর্পোরেশনের কঠোর তদারকি যদি বছরব্যাপী বজায় থাকে, তবেই কুমিল্লা প্রকৃত অর্থে একটি যানজটমুক্ত ও বাসযোগ্য নগরী হিসেবে মাথা তুলে দাঁড়াবে।

সূত্র: স্থানীয় সংবাদ মাধ্যম, কুমিল্লা সিটি কর্পোরেশন আর্কাইভ (১৯৭১-২০২৬), বাংলাদেশ প্রতিদিন নিউজ ডেস্ক এবং আঞ্চলিক ইতিহাস গ্রন্থ।

প্রতিবেদক: বিডিএস বুলবুল আহমেদ 

আরও খবর জানতে ভিজিট করুন: বাংলাদেশ প্রতিদিন